Nekoliko je prednosti korištenja ugrađenog punjača baterija za vaš viličar. Ovi sustavi su dizajnirani da maksimiziraju trajanje baterije, poboljšaju performanse i minimiziraju troškove. Saznajte više o tim sustavima u ovom članku. Bit će vam drago! To je jednostavan način da ponovno osposobite svoj viličar za kratko vrijeme!
Ugrađeni punjači baterija prihvaćaju električnu energiju
Ugrađeni punjači baterija za viličare pružaju nekoliko prednosti. Maksimiziraju trajanje baterije, smanjuju troškove popravka i pružaju fleksibilniji izvor napajanja. Ovi punjači mogu poslužiti kao primarni izvor energije za cijelu flotu viličara. Oni su također učinkovit put do mreže.
Na raspolaganju su mnoge vrste punjača. Jednofazni punjači rade s jednovoltnom baterijom, dok viševoltni punjači prihvaćaju različite napone. Trebaju se uskladiti s izvorom napajanja u objektu, što će odrediti ulazni i izlazni napon punjača.
Punjače mora nadzirati obučeno osoblje. Trebali bi biti obučeni u pravilnim postupcima rukovanja baterijama, kao što je izbjegavanje prskanja kiseline. Kiselina unutar baterija vrlo je zapaljiva i s njom treba postupati vrlo oprezno. Ako baterija postane prevruća, ili otvori za ventilaciju počnu ispuštati plinove, odmah isključite punjač i pozovite pomoć. Uvijek slijedite upute proizvođača kada punite bateriju.
Pune baterije
Ugrađeni punjači baterija na viličarima vitalni su dio cjelokupnog sustava napajanja viličara. Omogućuju operaterima da brže napune svoje baterije, a istovremeno osiguravaju sigurno i jednako stanje napunjenosti. Brzi punjači mogu se čak programirati da izjednače bateriju u pravom trenutku. Osim što osiguravaju potpuno napunjenu bateriju, ovi punjači također smanjuju emisije.
Tipično vrijeme punjenja litij-ionske baterije je manje od dva sata. Za usporedbu, potrebno je do osam sati da se potpuno napuni olovni akumulator. Međutim, olovne baterije zahtijevaju intenzivniji proces punjenja koji zahtijeva period hlađenja i posebnu prostoriju za punjenje, koja je sklona curenju i prolijevanju. Također je potrebno kupiti tri olovne baterije za svaki viličar.
Oni nagrizaju pozitivne bodlje
Baterije za viličare sklone su koroziji zbog sumporne kiseline koja se oslobađa tijekom procesa punjenja. Kada se baterija ponovno puni, ona proizvodi veliku količinu sumporne kiseline koja može reagirati s negativnim spinom pozitivne elektrode i dovesti do stvaranja PbO2. Ova reakcija je izuzetno štetna za pozitivne spinove baterije i jedan je od glavnih uzroka kvara baterije. Zbog toga je važno koristiti baterije izrađene od legura olova koje su otporne na koroziju.
Najvažnija stvar koju treba učiniti kada punite bateriju viličara je izbjegavanje prekomjernog punjenja. Prekomjerno punjenje može uzrokovati da elektrolit postigne opasno visoku temperaturu, što zauzvrat rezultira većom stopom korozije na pozitivnoj mreži. Također može uzrokovati curenje ili pucanje cjevastih vrećica, što će smanjiti životni vijek baterije.
Pretjerano punjenje baterija vaših viličara može uzrokovati ozbiljna oštećenja njihovih pozitivnih kralježaka i negativno utjecati na njihovu izvedbu. Kada prekomjerno punite bateriju, temperatura elektrolita raste znatno iznad preporučene granice, što ubrzava koroziju pozitivne mreže. To će oštetiti pozitivne bodlje i rezultirati kraćim trajanjem baterije. Nadalje, proces prekomjernog punjenja uzrokuje prekomjerni gubitak vode i razdvaja elektrolit baterije u plinove.
Oni nagrizaju negativne bodlje
Baterije za viličar moraju se puniti na visokom naponu tijekom duljeg vremenskog razdoblja. Pretjerano punjenje slabi pozitivne spinove i smanjuje električni otpor. Osim toga, prekomjerno stvaranje plina šteti bateriji, smanjuje kapacitet i skraćuje njezin životni vijek. Idealan postupak punjenja je postići punu specifičnu težinu baterije, s minimalnim sadržajem vode.
Odgovarajuće prakse održavanja uključuju redovito čišćenje baterija viljuškara sredstvom za čišćenje baterija. Time se sprječava korozija i oštećenje ladice baterije. Osim toga, sprječava brzo pražnjenje i utječe na elektroniku viličara. Osim toga, važno je imati namjenski prostor za punjenje, s dobrom ventilacijom i prostorom za gašenje požara.
Odgovarajuće granice napona punjenja su oko 2,30 do 2,45 V po ćeliji. Točan prag napona punjenja možete odrediti mjerenjem napona i struje punjenja na punjaču. Zatim usporedite očitanja napona s preporučenim brzinama punjenja. Odabir pogrešnog napona punjenja može rezultirati predugim vremenima punjenja i prekomjernim ispuštanjem plina, što će smanjiti kapacitet i vijek trajanja baterije. Korištenje ampermetra pomoći će vam da budete sigurni da vaša baterija dobiva odgovarajuću količinu napona i struje punjenja. Pretjerano punjenje također može dovesti do prekomjernog gubitka vode i korozije rešetke na pozitivnoj ploči.
